神一般的京广高铁

December 28, 2012

生活杂感

前几天京广高铁开通了,正好赶上春运也快开始了。自从04年离家上大学的时候开始,每年春节回家的车票成了头号难题,其难度完败了大学时期的任何期末考试。以前回家坐K68,青岛到福州的火车,慢慢悠悠的况且况且了40多个小时,后来某年第某次铁路大提速了,同班同学回广西从22个小时变成了18个小时,而K68也从41个小时变成了43个小时,很荣幸为这次大提速作出了非凡的贡献。

后来转战北京,从北京到福州的车好像多了一点,有一辆Z的直达火车,不到20个小时,另外一辆K的到福州,一辆K的厦门,都需要35+个小时。于是Z成了不二之选,但是坐了一次Z之后,我才知道,原来这趟火车只有2节硬座车厢,其他都是卧铺的。什么情况呢,就是说卧铺基本没节车厢能坐(卧)72个人,可能不是很准确,但是差不多,至少这个数字的固定的,而硬座呢,一节车厢的座位好像是250+个,春运的时候还可以站N多个,而卧铺车厢是固定的,不能站闲人的。所以硬座车厢的运力比卧铺要大了好多,但是这列很抢手的火车只有2节硬座车厢,所以票不好买是肯定的。至于后来开通的动车,我是没坐过的,票价死贵死贵的,而且跑了16+个小时,比Z的快了那么一点点,而且特别恶心的是TMD晚上十一二点到达福州,让俺干啥去啊?!

废话说了一大堆了,因为这几年一直需要坐火车回家,所以每次特别不爽,对这些新闻也稍微比较重视。特别是铁道部出了一个高级购票官网这么一件丧尽天良的大好事,我就不想说啥了。

话说昨天晚上闲来没事想买机票,突然想看一下火车票,于是手贱查了一下京广高铁的火车。从北京到广州,一天三趟车,最快的是7小时59分,其他两趟的是9个多小时,其中有两趟的发车间隔是5分钟,回想起前几天看的新闻,千千万万的草你妈奔腾而过。NM新闻上说最短8小时从北京到广州没错,发车间隔最短5分钟没错,一天只发了三趟怎么没特别说一下啊!!!坑爹啊。这新闻做的跟山寨机的广告似的。

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评论

  1. 博主青岛人?

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